- stineingmann skrev en kommentar til artiklen "Tag med på 110 km Fjällräven Classic" 22/05/2013 - 13:36
- stineingmann tilføjede et nyt tip til Australien 22/05/2013 - 13:33
- Kamilla Sørensen tilføjede et nyt tip til Danmark 21/05/2013 - 20:44
- hoegh10 tilføjede et nyt tip til Danmark 21/05/2013 - 19:11
- Trygve skrev en kommentar til artiklen "Sidste chance for at stemme og vinde!" 21/05/2013 - 19:08
- Se tidligere aktiviteter...
Rejseliv.dk
Udforsk hele verden
Sidste chance for at stemme og vinde!
Vind en miniferie i Tivoli og Tivoli Hotel
Verdens 10 mest skræmmende landingsbaner
Nogle lufthavne giver selv de mest erfarne piloter sved på panden.
Magasinet Travel and Leisure har listet de 10 mest skræmmende landingsbaner, gengivet i branchebladet Take Off.
1. Paro Airport, Bhutan
Kun otte piloter har tilladelse til at lande her, hvor det kræver sit at navigere et fly ned i den smalle dal, omgivet af Himalayas næsten fem kilometer høje bjerge.
2. Princess Juliana International Airport, St. Maarten
På den caribiske ø St. Maarten kommer de store fly ekstremt lavt ind over Maho-stranden for at få mest muligt ud af den kun 2.180 meter lange landingsbane.
3. Gibraltar Airport, Gibraltar
Så snart hjulene rammer asfalten, gælder det om at bremse - for der er kun ca. 1.800 meters landingsbane.
4. Barra Airport, Barra, Skotland
På Barra, en lille ø i det ydre Hebrider, lander særligt udstyrede Twin Otter-propelfly på det hårde sand.
5. Toncontín Airport, Tegucigalpa, Honduras
Fly større end Boeing 757 kan ikke lande i Toncontín-lufthavnen, hvor landingsbanen kun er 1.900 meter.
6. John F. Kennedy, New York, USA
Skal flyene lande på JFK's bane 13L skal de følge en krævende luftvej, hvor piloterne bl.a. skal holde sig klar af fly fra byens to andre lufthavne.
7. Madeira Airport, Funchal, Madeira
Skal der landes på bane 5, skal flyet lavt henover højdedrag og så i sidste minut krænge hårdt til højre for at komme i linje med landingsbanen.
8. Juancho E. Yrausquin Airport, Saba
Med under 400 meter landingsbane, er der ikke plads til fejl. Samtidig er der ofte heftige kastevinde, som stiller store krav til piloterne.
9. Reagan National Airport, Washington D.C., USA
Piloterne på vej mod Reagan National-lufthavnen skal følge en smal strimmel luft, den såkaldte River Visual, inden et skarpt sving for at ramme lufthavnen.
10. Matekane Flyveplads, Lesotho
I Matekane lander primært nødhjælpsorganisationer på en 400 meter lang bane på kanten af en stejl kløft.
Og det er så godt som umuligt at lette på de 400 meter. I stedet må piloterne dumpe flyet ud over den 600 meter dybe kløft, til de har luft under vingerne.
Sådan ser Hotel d'Angleterre ud efter milliardombygning
Hotel d'Angleterre genåbner 1. maj efter at have fået en omfattende renovering til omkring en halv milliard kr.
Top25: De billigste flybilletter i helligdagene
To helligdage forvandler to weekender i maj til oplagte tidspunkter for en miniferie. Rejseliv.dk tjekker priserne på flybilletter til 25 storbyer i Europa.
De græske øer hitter igen
17 mio udenlandske feriegæster vil rejse til Grækenland her i 2013, forudser de græske turistmyndigheder. De vil skabe en indtægt på cirka 80 milliarder kroner
Sidste chance for at stemme og vinde!
Vær med til at kåre Danmarks bedste strand, forlystelsespark, campingplads og havn og deltag i lodtrækningen om tre miniferier på Tivoli Hotel med indgang og turpas i Tivoli for en familie på fire. Sidste chance nu.
Guide: 5 sushi-steder i London
Den engelske hovedstad har gennem årtier været mødested for alverdens køkkener. Vi har besøgt fem gode sushi-restauranter med hver sin tilgang til den klassiske japanske spise.
Ud at rejse med de kendte
Der er efterspørgsel på rejser med guider, der er eksperter inden for deres felt og samtidig kendte fra medie- eller kulturverdenen. Her er syv rejser med kendte guider.RSS
Brugerne skriver...
Her er vores bedste guides:
n/a
n/a
