Skrevet af BoergeOf61, fre, 20/11/2009 - 10:24 - Indberet som upassende

Ved nærmere omtanke har bl.a. Ryanair enkelte gebyrer, som opkræves i bestemte tilfælde efter billetkøb. Hos traditionelle selskaber risikeres ikke ekstra gebyrer, men højest overførsel til en senere afgang. Det har dog intet med kalenderen at gøre.

Skrevet af BoergeOf61, fre, 20/11/2009 - 00:43 - Indberet som upassende

Thorfinn: Lavprisselskabers gebyrer er kendte, før betalingen finder sted.

Skrevet af thorfinn, tor, 19/11/2009 - 18:07 - Indberet som upassende

Tak, men jeg har været på ferie, indtil flere gange, og også med lavprisselskaber. Jeg har fløjet, flere gange, med "Easyjet" til Newcastle, så længe det varede. Og turene var udmærket, uden den store service, men prisen var også der efter! Men som også én skriver: En vare har den pris, man betaler for den!
Men, når man så sætter alle mulige og umulige gebyrer på, - efter man har solgt billetten, - så er det, at moralen begynder at blive lidt anløben!
Hvis man, derimod, med det samme fortæller, hvad koster billetten, - så er alt jo klart, og ingen gør vrøvl
Men flyv da blot med Ryanair, hvis I ikke anser selskabets handlemåde for at være et problem!

Skrevet af BoergeOf61, fre, 13/11/2009 - 11:00 - Indberet som upassende

@pe55ha: Jeg har endnu ikke købt kalenderen for 2010, men købte udgaven for 2009 sidste år. Den offentlige kritik mindede mig om at købe den nye kalender, så det gør jeg nok snart.

Alle 13 piger (september har to piger) er klædt i badetøj, og billederne har relation til luftfart. Desuden er angivet fornavn for alle pigerne. F.eks. er pigen for november fotograferet på vej op ad en trappe til et fly, og er benævnt Erika og miss hostess.

I Ryanairs blad, der kan læses i flyene, er en præsentation af månedens kalenderpige i Ryanairs kalender.

Jeg har en gang fløjet med et fly, hvor jeg syntes, jeg genkendte en stewardesse fra kalenderen uden dog at kunne huske hvilken måned og titel, hun havde dér. Jeg mener, en mulig positiv effekt af kalenderen er, at nogle medarbejdere fremstår som individer fremfor blot uniformer.

Skrevet af pe55ha, fre, 13/11/2009 - 07:23 - Indberet som upassende

Kære Judith

Du må have travlt, for det halter stadig med dine formuleringer.

Du skriver kalenderen "angivelig" er den hotteste, men burde nok skrive angiveligt.

Et flyselskab kan muligvis komme i modvind på grund af et projekt, men næppe "i modvind med projektet".

Du staver Mary Honeyball på to forskellige måder, og hævder fejlagtigt, at hun er
medlem af det britiske parlament. (Hun er medlem af EU-parlamentet for Labour)

"Overskudet af 2010 kalendenderen" burde måske rettes til "Overskuddet fra kalenderen for 2010".

Du skriver "Hver eneste deltager i kalenderen har stillet helt frivilligt op til" men glemmer vist at tilføje "den", eller alternativt fjerne "til".

Iøvrigt hedder det vist at tage kritikken "ovenfra og nedefter", selvom det åbenbart
er ligeså udbredt at bruge "oppefra".

Jeg håber naturligvis du tager min kritik mere seriøst.

Iøvrigt ville det jo have været spændende at få danske kommentarer til kalenderen, fremfor at skulle nøjes med et resumé fra af den engelske debat.

Venligst Pehan

Skrevet af gammeljyde, tor, 12/11/2009 - 21:16 - Indberet som upassende

Thorfinn og Boerge,

En vares pris er hvad man betaler for den. Alt i alt. Også når det gælder transport. Ryanairs priser er lavere end de fleste andres og Thorfinn er et brokkehovede, som trænger til en billig ferie. Prøv Ryanair!

Skrevet af BoergeOf61, tor, 12/11/2009 - 20:25 - Indberet som upassende

Det minder meget om sidste års kritik af Ryanairs kalender, og virker egentlig som en god reklame for kalenderen. Uden den offentlige kritik var de færreste nok klar over dens eksistens. Den kan kun købes hos Ryanair.

thorleif: Har du overhovedet rejst med Ryanair? Deres forretningsprofil er anerkendt.

Med alle gebyrer er deres priser under traditionelle selskabers priser. Det fortæller kritikkerne sjældent.

For tiden pusler jeg med en plan for en rejse fra Randers til Manchester d. 12. - 13. marts. I dag koster Tirstrup - London og retur kr. 2.505 hos SAS og kr. 788,70 + betalingsgebyr hos Ryanair med ét indskrevet kuffert og priority boarding. En returbillet Tirstrup - Manchester koster kr. 3.107 hos SAS.

Dog er hverken Ryanairs afgang fra Stansted d. 13. marts eller SAS' afgange fra Kastrup til Manchester brugbare for mig, mens jeg har ikke kigget nærmere på SAS' afgange til London eller fra London og Manchester. Jeg kan ikke overskue, hvordan SAS' priser er sammensat, endsige hvorfor det koster mere at rejse til Manchester end til London. Prisforskellen til London passer vist godt med, at Ryanair flyver til Stansted, mens SAS kræver mellemlanding i Kastrup og flyver derfra mest til Heathrow, som for nylig blev udnævnt til verdens værste lufthavn for andet år i træk..

Skrevet af thorfinn, tor, 12/11/2009 - 19:26 - Indberet som upassende

Nu er Ryanairs forretningsprofil jo ikke blandt de mest anerkendte. Et tilsyneladende billigt produkt, som bliver voldsomt meget dyrere, i kraft af gebyrer på ditten og datten! Gebyr på bestilling via computer - når man nu ikke kan bestille på andre måder, er umoralsk, og bedragerisk, efter min mening!
Så de søde og nydelige unge damers opofrelse, ér muligvis ikke helt fin i kanten, men som en romersk kejser jo slog fast, allerede for mange år siden: "Penge lugter ikke!" Og i dette tilfælde, kommer de fleste, formodentlig, i det mindste, et veldædigt formål til gode. At Ryanair så giver det udseende af, at de er de godgørende, må man jo så tage med, i den forbindelse!