Skrevet af marker27, søn, 16/08/2009 - 13:45 - Indberet som upassende

Har selv floejet med SAS i stor stil. Tidligere Pandium medlem, og vist nok stadig Guld medlem. inden krisen floej jeg internationalt mellem Asien og Europa mindst 3 gange om ugen, og floej med SAS ca. 40% af tiden - mest af historiske grunde.

Floej fra BKK til CPH, (SAS flyver ikke fra Singapore mere....), med SAS og har nok haft den absolut daarligste oplevelse jeg i mit liv har haft i et fly.

Underflyvningen blev der serveret drinks, og af en eller anden grund blev alle i Econ Extra(business var fuldt optaget) vaekket hvis de sov for at faa den drink. Jeg var godt i drommeland, og ville ikke til at vaagne op, saa ignorerede stewardessens forsoeg. Med det resultat af hun sparkede mig vrissent over skinnebenet og trampede vaek.

Det blev jeg saa selv vrissen over, og ville snakke med chef stewarded - hvilket jeg ikke kunne, da han sov. Saa beskeden var at jeg matte vente... jeg spurgte gentagende gange efter ham, med ingen reaktion.

Efter jeg kom tilbage til Singapore kontaktede jeg SAS for at faa en forklaring og hvorfor f.... de behandler kunder saadan som de goer. Kort saa venter jeg stadig paa en forklaring. Sas har ikke vendt tilbage til mig med andet end en tak for henvendelsen e-mail. Der er ingen forklaring fra deres kunde service, ingen undskyldning paa hvorfor jeg skulle gaa rundt med blaa maerker paa benet 2 uger efter, ingen forklaring paa hvorfor chefstewarden ikke vill snakke med mig paa flyet eller noget.

Saa min anbefaling er at man for alt i verden undgaar SAS og flyver med alt andet end dem - eller tager toget istedet..

Skrevet af Janus20, fre, 14/08/2009 - 11:40 - Indberet som upassende

Det er noget vrøvl.
Det har man kunnnet læænge med Swiss og sikkert også andre. Desuden er deres opgraderinger langt billigere (Zurich Business t/r helt ned til en 1000-2000 kr.) og en billet fra start ligger på 2-3000 kr.

Skrevet af pjensen9, lør, 08/08/2009 - 03:12 - Indberet som upassende

Ja, saa maatte jeg gi' mig og flyve med SAS Fra Stutgart til Kbh, der var ikke noge andte der passede, Denne gang havde jeg en oekonomibillet, og da jeg saa, at det vaer et lille fly, spurgte jeg om jeg var plaaceret i Econnomy Extra som feks United goer helt automatisk hvis du er soelv eler guldkunde. Nej det var jeg ikike, Jeg viste hende mitguldkort og fortalte hvos meget jeg rejser med Star alliance, og spufgte om jeg kunne koebe mig til en opgradering som det er diskuteret i artiklen. Nej, "de to klasser var fully booket". OK, fair nok, hvis andre har betalt fuld pris for de saeder kan jeg jo godt forstaa de ikke kunne saelge mig et saede der.
Da alle var kommet om bord sad der 1 (EEN) perosn paa Business class, ingen paa Economy Extra, og restren af economy var proppet.

Og saa forstaar SAS ikke at deres Guldkunder bliver sure? specielt os, der flyver med andre selskaber i Star Alliance (feks United), der altid saetter deres bedste kunder paa economy extra helt automatisk naar du bestiller billetten. Og helst med et aabent saede imellem. Og hvis du vil opdatere yderligere til business for $$$$ kan det selvfoelgelig ogsaa lade sig goere hvis der er plads.

Nej hvor saa det tosset ud med hele den bageste del flyet proppet og ikke en eneste paa de (samme typer) saeder lidt laengere fremme.

Det er de smaa uventede positive oplevelser, der betyder saa meget. Havde de taget 4-5 personer og ryket dem op vafr de blevet glade, men det var vi andre ogsaa idet vores sidemand var vaek. Paa den maade havde alle en mere komfortable rejse uden omkostning for SAS. Taenk at ha' muligheden for at goere alle sine kunder paa et fly gladere uden at det koster dem en krone. OG SAA IKKE GOERE DET !!!!!! Saa er man da paa vej mod konkurs...

Skrevet af GladaAnkan, fre, 12/06/2009 - 12:39 - Indberet som upassende

Jeg arbejder altså ikke i SAS, men jeg synes at det bare er dejligt at de prøver at lytte til sine kunder og komme med forbedringsmuligheder. Det er vel ingen grund til at blive endnu mere sur på dem... eller???? Men BA's system lyder fantastisk - det kan måske SAS også blive inspirerede af, who knows....

Skrevet af Mikkel Mayner Lind, ons, 10/06/2009 - 09:57 - Indberet som upassende

Tak for de mange kommentarer! Vi har nu præciseret i artiklen, at det drejer sig om, at man nu kan købe opgradering umiddelbart efter booking og få den bekræftet 24 timer inden afgang.
Venlig hilsen redaktionen.

Skrevet af Hackee, tir, 09/06/2009 - 23:33 - Indberet som upassende

Man kan blive opgradered hos e.g. BA under flyvning hvis flyet ikke er fuld, man skal bare spoerge Service Direktoeren og mod gebyr (kredit kort) blive opgradered.

E.g sidste aar floeg jeg fra London til San Fran retur med en billig bilet som kostede $700 og betalte $400 for opgradering til naeste klasse op (world traveller plus = gamel business klasse saeder) ved at spoerge Service Direktoeren om bord paa flyet. Paa hjemturen koebte jeg det ved check in for $600 for to personer. Kunne have floejet business for $800 per person.

Saa artiklen holder ikke vand

Skrevet af pjensen9, tir, 09/06/2009 - 22:46 - Indberet som upassende

Glemte en pointe: SAS er ikke de foerste med dette. Jeg floej fra Frankfurt til San Francisco i Fredags med United Airlines og opgraderede min oekonomi klasse billet ved at betale et engangsbeloeb ved gaten. Det tror jeg faktisk ikke er muligt med dette nye SAS system idet det ikke er SAS der administrerer det. Det ser ud som om man skal booke det paa forhaand paa denne 3. parts hjemmeside.

Skrevet af nvgdk, tir, 09/06/2009 - 22:29 - Indberet som upassende

"Som det første flyselskab i Europa giver SAS nu alle sine kunder mulighed for at købe en opgradering for kontant betaling - op til 1.100 dollars, knap 6.000 kr. Tidligere har man, som hos alle andre flyselskaber, kun kunnet købe opgradering for bonuspoint."

NEJ

Spanair havde feks et sådan add-on produkt indtil 1½ år siden.
Og en hel del billigere end SAS!

Skrevet af ocgp, tir, 09/06/2009 - 21:54 - Indberet som upassende

Jah, SAS har noget at lære. Har netop været i Australien, fløj med SAS fra CPH til BKK, og med Thai Airways fra BKK til SYD - og det samme hjem. Der var himmelvid forskel, og det var Thai der havde den gode og venlige service.

Skrevet af peter San Diego, tir, 09/06/2009 - 21:41 - Indberet som upassende

Jeg har opgivet SAS. Jeg var guldkunde gennem en årrække, og jeg fik aldrig en fordel fra deres side.

Jeg skiftede til kun at flyve med SAS når jeg ikke kunne undgå det, og valgte BA, Air France, KLM, Delta og en hel masse andre selskaber. Jeg er en roadwarrior, som flyver minimum en gang om ugen, og har gjort det de seneste 10 år.

Jeg har større tilfredshed med at flyve Ryan eller de andre lavpris selskaber end SAS. Jeg føler mit snydt over at have betalt premium pris for dårlig service. Det er bedre at have betalt lavpris uden service (se Ryan, Sterling og de andre billige)

På Delta, som jeg bruger rigtig meget nu - (er platin-medlem) bliver jeg opgraderet over 50% af tiden. Samtidig er personalet venligt. SAS - undskyld jeg går i vejen for jer.

Der er kun en årsag til at tage SAS, og det er fordi der ikke er alternativer. Heldigvis er der alternativer på de fleste ruter i dag.

I må have en fortsat god dag.